Trong chiến tranh Việt Nam, đường mòn Hồ Chí Minh là then chốt quyết định chiến thắng thần kỳ của dân tộc Việt Nam. Với nhiệm vụ tiếp vận và hỗ trợ cho miền nam vì thế hình thành 5 con đường mòn Hồ Chí Mình từ miền bắc -> miền nam (Sài Gòn xưa)
Đường bộ Hồ Chí Minh
Ngày 19/5/1959, chủ tịch Hồ Chí Minh quyết định mở đường vận tải nhằm chi viện cho chiến trường miền Nam, gọi là đường Hồ Chí Minh, và sau đó thành lập Đoàn 559 để thực hiện công việc khó khăn này.
Vì làm đường bí mật nên, các chiến các chiến sĩ thực thi công việc này rất cẩn thận thông qua các hành động sau
- Ở không nhà: Khi đào đường, không được dựng lều ở, mà phải ngủ bụi trong rừng, vì khi dựng lều máy bay sẽ phát hiện
- Nấu không khói: Vì khói lên cao máy bay sẽ thấy
- Nói không lời: Vì phát ra âm thanh to thì các cây nhiệt đới (thiết bị dò âm thanh) sẽ phát hiện
Quy cách mở đường mòn hồ chí minh:
1959, Bộ đội đi từ Bắc 1 đoạn ngắn sau đó, đặt vài người lại chốt làm trạm. Sau đó, đoàn khảo sát quay về chở thêm vài người và vát thêm hành lí nguỵ trang, lương thực và vũ khí thời pháp (lý do lỡ bị địch phát hiện thì bỏ vũ khí thời Pháp chạy – làm quân địch tưởng là vũ khí trong chiến tranh với Pháp còn sót lại. Vì thời điểm đó, quân Việt Nam đã xài vũ khí hiện đại từ Nga trung chuyển qua China, sau đó vào vietnam, rồi dùng đường mòn hồ chí minh, để chuyển tiếp cho miền nam)
Trên con đường đi mở đường, trung bình 50km sẽ có 1 trạm chính (trạm tiếp vận) và nhiều trạm giao liên để hỗ trợ…. Những giao liên sẽ hỗ trợ cùng di chuyển để chỉ đường, khi đến chốt kế tiếp thì bàn giao quay về chốt
Nhân sự: Tuyển chọn thành viên – huấn luyện tại Phú Thọ. … vác nặng … sau 1 thời gian huấn luyện mới cho nhập ngũ
Trạm tiếp vận có cái gì?
- Có giao liên giữ trạm
- Có hầm có lương thực
- Có hầm vũ khí
Con đường xuất phát từ miền bắc, len lõi qua bên Lào, mà đa phần các đoạn đường chính điều năm bên Lào. Vì Lào cũng là thành viên đảng cộng sản.
Trạm tiếp vận – giao đầu tiên phía tây Huế, … từ từ phât triển lên binh trạm (bắt đầu có vũ khí, súng thường và cao xạ)
Công binh sửa dg, sau những trận rải thảm bom, thì công binh đi vá. … nếu bị nặng quá, buộc phải mở dg khác, công binh phá mìn mà lính mỹ gài..,
Con đường trường sơn Tây đã hình thành. Trước đó và cụ thể năm 1967, Mỹ phát hiện và ném bom oanh tạc đường mòn HCM… (hoặc có mật báo CIA) con đường HCM, vì thế đây là một minh chứng nói rằng mặt trận chiến tranh Việt Nam không chỉ có ở Củ Chi mà còn ở các chiến trường khác: DMZ, miền tây, đường mòn HCM…
Các trận đánh phá đường mòn Hồ Chí Minh tiêu biểu
+ Mỹ dùng máy bay phá đường mòn:
- Bom đạn B52 rãi thảm
- Chất diệt cỏ
- Chât tạo mưa
- Chất tạo bùn
- Sensor
- thám báo điện tử
- Đánh phá tự động —
- B52 rãi,
Xử lý trận đánh: thì xe di chuyển trú chờ khi an toàn mới đi tiếp. Bên canh đó, tại gần chốt trạm giao liên có bố trí hầm trú ẩn trên cung đường trường sơn.
+ Đường mòn rất sợ máy bay AC130
Máy bay vận tải C130 tốc độ bay thấp đã cải tạo thành Máy bay Ac130 với chức năng lùng và diệt. Trên thân máy bay có bắng cách gắn dò tia hồng ngoại. … khi có tiếng động là súng bắn tự động… tại thời điểm đó Việt Cộng rất sợ vì khả năng nả đạn phạm vi rộng. Để xử lý Ac130, thì VC dụ Ac130 lào vào vách núi, hoặc rồi mồi lửa tạo âm thanh ảo… Máy bay ac130 bị dụ sẽ nả đạn vào chổ nghi binh (Súng 20ly 40ly)… sau đó VC tiêu diệt ac130
+ Thả bom bi
Chiến sỉ VN rất sợ bom bi, thương vong cũng không ít. Sau đó, các chiến sĩ chống bom bi bằng bùn đất sét, đắp bùn đất sét lên xe… lính lái xe mặc áo giáp và nón cối
Đường K Hồ Chí Minh
Để che dấu 1 số đoạn đường, quân Việt Nam đã mở thêm đường Kín để ngụy trang trinh sát của Mỹ. Đường K (Kín) ra đời từ đó, Đường không thể đo chiều dài được bao nhiêu km, vì:
Nguyên tắc hoạt động của đường K:
- Trên nóc những chiếc xe tải, họ dùng lá rừng che lại… khi phát hiện ra máy bay thì việc di chuyển đến gần chỏ khuất đứng yên – tại thời điểm đó trên máy bay sẽ thấy bụi cây (xe ngụy trang)
- Một số đoạn đường lộ thiên, thì dùng những dây leo rừng kết nối lại, tạo nên rậm rạp – để không lộ ra đường mòn khi nhìn từ máy bay xuống
- Cầu treo di động, khi nào có xe qua thì móc treo lên, xe tải di chuyển xong thì tháo xuống
Đường biển Hồ Chí Minh
Thời Pháp đã có đường mòn trên biển. Binh Đoàn 759 do Võ Bẩm (Lập đoàn dánh cá ngư dân, tàu chủ yếu ở Nghệ An, lãnh hàng tại Đồ Sơn)
Thời Mỹ, đi từ nghệ An chuyến tàu đầu tiên 5 tấn đến đèo hải vân, bị lộ đó là ngày 27/1/1960.. phải vứt hết vũ khí xuống biển… nhưng những con tàu không số hiệu trên biển sau đó vẫn âm thầm lặng lẽ cập cảng vào đêm khuya… chọn bến bí mật, bốc vác, hàng trong đêm… để trung chuyển vũ khí vào cho chiến trường miền nam.
Sau đó Mỹ đã biết có con đường mòn trên biển, nên họ đã thiếp lập 3 vòng kiểm soát: Vòng trong bờ là VN cộng hòa, gần bờ biển là lính Mỹ và hải quân Mỹ.
Để tránh bị lộ, các tàu đã đóng tàu có 2 đáy… tuy nhiên vẫn gặp trường hợp bị bắt sẽ tự vệ và thủ tiêu tàu.
Các hình thức trung chuyển vũ khí bằng đường biển như sau:
+ Cung đường biển trực tiếp vào bờ Việt Nam
Lộ trình từ miền bắc rồi di chuyển vào Vũng Rô (Tuy Hòa), Lộc An, miền tây… sau đó cập bờ và đơn vị cách mạng ra “nhận hàng”
+ Nga cho mượn tàu
Tàu chiến của Nga thì Mỹ không dám dụng, vì thế thuận lợi ở biển xa, sau đó dùng tàu nhỏ chuyển vào bờ hoặc tàu của Nga thả neo gần Campuchia
+ Cung đường biển gián tiếp thông qua Campuchia
Là di chuyển ra cửa biển của Campuchia, sau đó, trung chuyển tiếp tục theo đường bộ mà chuyển về Sài Gòn hoặc biên giới khu vực miền tây mekong.
Tại thời điểm này, Vua Shihanouk, có cảm tình với Bắc Việt, nên đã chấp thuận cho “mượn đường” nhưng là thu lại phần trăm (~30%) vũ khí hoặc tiền usd là 1 kg vũ khí = 1,2 USD. Lúc đó, có tướng Lonnol hỗ trợ, nhưng 1970 Lonnol quay sang thân với Mỹ… Vì thế năm đó con đường biển này bị gãy… 18/3/1970 chấm dứt con đường mòn biển thông qua Campuchia
Từ Campuchia chuyển qua kênh Vĩnh Tế… có 1 thời gian đã dùng kênh này chuyển vũ khí… nhưng sau đó thất bại và chết nhiều chiến sĩ, nên kênh này còn có 1 tên truyền miệng là kênh vĩnh biệt
Đường thông tin Hồ Chí Minh
Nối đường dây vô tuyến, xuyên rừng sông suối kết nối vào nam để đảm bảo liên lạc, cụ thể là 1968 có hiệu lệnh tấn công từ Miền Bắc?
Đường dẫn dầu Hồ Chí Minh
Đường ống dẫn dầu : Ban đầu được Nga tặng 100km … Ban đầu dùng ống tre, nhưng k chịu dc âp suất nên đã đổi sang ống sắt. Ống dẫn dầu từ hải phòng, đến Hà Nội, Mỹ cũng phát hiện ra nên bỏ bom cảng hải phòng… Sau này dùng cảng Phòng Thành, chở dầu đến biên giới Việt Trung, rồi suy nghĩ giải pháp lắp ống đi tiếp tục vào nam
Đường ống đầu tiên Nghệ An – N1 – N2 đi qua sông… 200m đường ống lặn dưới đáy sông (thật tài tình, vì không có công cụ hiện đại hỗ trợ)
Chuyển ở vùng đồi dốc thì đặc thù cứ 100m – 200m phải có 1 trạm bơm – bơm rồi khoá van ống, rồi nối tiếp…. để bơm lên đỉnh.
Đường kính của ống trung bình 10cm. Hình thức chính của đường dẫn dầu là đào kênh, sau đó đắp đất trồng lúa bên trên… từ biên giới về gần Hà Nội và tiếp diễn đi về Nam.
Điểm cuối là Bù Gia Mập – Bình Phước, tổng chiều dài khoảng 3000 km (số liệu anh Dũng Già)
Đường tài chính Hồ Chí Minh
Liên xô và China có tiền đô Mỹ, tài trợ cho Bắc Việt. Bắc Việt chuyển về miền nam hoặc thông qua các bank thương lái từ Hồng Kong, Philippin, Campuchia về đến Saigon… rồi đem tiền về căn cứ
Kết luận về đường mòn Hồ Chí Minh
18000 đường mòn (bộ) mòn Hồ Chí Minh gồm đường chính và tránh
Đã chuyển vào nam số lượng lớn về:
- Bộ đội : khoảng 90 ngàn quân gửi vào năm 1966
- Vũ khí xe tăng: 1975
- Súng cối, lựu đạn, súng trường, súng ak47…
Việt Nam chiến thắng khi VIệt Nam lập trận cờ vây thành công… là nhiều mũi nhọn (trường sơn, bà rịa, Cần Giờ, miền tây và trong đó có Tây Ninh – Củ Chi) hướng về Sài Gòn
Để đánh thắng binh đoàn hùng mạnh của Mỹ, không thể là vũ khí thô sơ, không thể là là một ít Việt Cộng thuộc cách mạng miền nam mà là cần 1 khối lượng lớn về vũ khí, lương thục, và bộ đội… Việt Nam đã làm được nên 5 con đường thần kỳ này để trung chuyển thành công đem lại chiến thắng vẻ vang cho toàn vẹn lãnh thổ đến ngày nay
*** Bài viết không được đưa vào quá trình giảng dạy, bài viết sưu tầm khách quan, chỉ đơn giản là đọc hiểu quan điểm cá nhân
*Tip: Đường mòn Hồ Chí Minh ngày nay
Đường Hồ Chí Minh có Km0 thị trấn Tân Kỳ, Nghệ An.
Ngày 3/2/2004 (tại kỳ họp thứ 6, khóa XI, Quốc hội Việt Nam đã có nghị quyết về chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh) Đường Hồ Chí Minh. Đường đi qua 28 tỉnh thành với tổng chiều dài toàn tuyến 3.183 km (trong đó tuyến chính dài 2.499 km, tuyến nhánh phía Tây dài 684km). Tuyến đường này được xây dựng trên cơ sở nâng cấp mở rộng một số đoạn tỉnh lộ và quốc lộ cũng như làm mới một số đoạn. Theo kế hoạch, đến năm 2010, hoàn thành đường Hồ Chí Minh từ Pác Bó đến Đất Mũi với quy mô 2 làn xe. Từ năm 2010 đến 2020, nâng cấp đường Hồ Chí Minh đạt tiêu chuẩn đường cao tốc.
Đến nay, đường Hồ Chí Minh chưa thực hiện đúng kế hoạch. Đường Hồ Chí Minh còn 3 đoạn chưa hoàn thành: Chợ Chu – Trung Sơn (30km), Chơn Thành – Đức Hòa (73km) và Rạch Sỏi – Vĩnh Thuận (52km). Phấn đấu hết năm 2025 có thể nối thông toàn tuyến đường Hồ Chí Minh.
Sim