Chuyến thăm Khu kinh tế đặc biệt Savannakhet C – Công viên Savan và Cảng cạn Savannakhet của Phó Thủ tướng Dr Sonexay Siphandone và đoàn công tác đánh dấu một bước quan trọng trong việc phát triển khu vực này trở thành một trạm kiểm soát quốc tế
Quyết định nâng cấp Cảng cạn Savannakhet
Chuyến thăm được thực hiện để theo dõi quá trình nâng cấp Cảng cạn thành các trạm kiểm soát quốc tế theo Nghị định số 510 của Thủ tướng Chính phủ.
Đoàn đã được đón tiếp bởi Thống đốc Savannakhet, ông Santiphap Phomvihane; Giám đốc điều hành SEZ, ông Phanomkone Dararasmy; Tổng giám đốc Savan Park, ông Tee Chee Seng; Giám đốc điều hành của Savan Logistics và Người sáng lập Cảng cạn Savannakhet, ông Jean Pierre Grzelczyk; và các quan chức khác.
Phái đoàn cũng đã có một cuộc họp với đại diện của cảng cạn và các quan chức liên quan để cùng nhau dịch các chi tiết của Lệnh của Thủ tướng Chính phủ để tất cả các bên thực hiện đúng.
Trong cuộc họp tại Savannakhet SEZ, ông Tee Chee Seng cho biết kế hoạch phát triển Khu kinh tế đặc biệt Savannakhet C – Savan Park và các dịch vụ hậu cần trong
Tiến sĩ Sonexay Siphandone nghe về kế hoạch phát triển của Savannakhet SEZ trong một cuộc họp tại địa điểm vào thứ Sáu.
Savannakhet SEZ sẽ chứng kiến địa điểm này trở thành trạm kiểm soát quốc tế đối với hàng hóa theo thỏa thuận liên chính phủ của Ủy ban Kinh tế và Xã hội Châu Á và Thái Bình Dương (UNESCAP) của Liên hợp quốc về các cảng cạn mà Lào là một bên và đã phê chuẩn thỏa thuận, cũng như Thủ tướng Lệnh số 510 của Bộ trưởng.
Khu vực Cảng cạn Savannakhet đang được Savan Logistics phát triển với Bộ luật Liên hợp quốc về Thương mại và Địa điểm Vận tải (UN / LOCODE) “LASAV”.
Cảng cạn Savan có đường ngoại quan riêng, nối từ cầu Hữu nghị Lào-Thái thứ hai đến cảng cạn với khoảng cách gần 4 km và cách cửa khẩu quốc tế Dansavan (Lào-Việt) khoảng 200 km. Nó nằm trên Hành lang kinh tế Đông Tây, qua Quốc lộ 9 thuộc tỉnh Savannakhet.
Đây là Đặc khu kinh tế đầu tiên được xây dựng ở Lào và Cảng cạn Savannakhet là cảng cạn đầu tiên được UNESCAP công nhận.
Địa điểm này là một cảng cạn kiểu mẫu và ủng hộ chính sách của chính phủ Lào nhằm biến Lào từ đất liền trở thành một quốc gia liên kết đất liền cũng như trở thành một trung tâm hậu cần.
Ông Tee Chee Seng cho biết cảng cạn hiện có các container có logo cờ Lào có thể vận chuyển hàng hóa đến Hong Kong và các điểm đến khác như Việt Nam, Malaysia, Thái Lan, Singapore, Trung Quốc và Myanmar.
Khu kinh tế đặc biệt Savan Seno (Savan Park Zone C) được xây dựng trên diện tích 234 ha.
Cựu Tổng thống Bounnhang Vorachit đã ký phê duyệt Cảng cạn Savannakhet tuân thủ các yêu cầu của UNESCAP vào ngày 16 tháng 10 năm 2019.
Đặc khu kinh tế Savan Seno là một phần của chương trình phát triển Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng (GMS).
Tính đến tháng 11 năm 2022, có tổng cộng 193 công ty hiện đang đăng ký, trong khi giá trị đầu tư đã lên hơn 584 triệu đô la Mỹ. Giá trị hàng hóa quá cảnh tại Cảng cạn Savannakhet vào năm 2020 là 6.855.500.323 USD, tăng lên 9.545.539.694 USD vào năm ngoái. Giá trị xuất nhập khẩu qua địa điểm này đạt 9,5 tỷ USD vào năm 2021, trong khi giá trị xuất nhập khẩu từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay lên tới gần 4,7 tỷ USD. Từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay, chính quyền Savannakhet SEZ đã nộp hơn 28 tỷ kip tiền thuế.
Công viên Savan được bảo vệ hoàn toàn theo Nghị định 177 của Thủ tướng Chính phủ dành riêng cho việc đầu tư vào Đặc khu kinh tế Savan Seno và đã được phê duyệt vào năm 2003. Cho đến ngày nay, khu vẫn đang tuân thủ nghị định này và các nhà đầu tư tin tưởng vào nó.
Nghị định của Thủ tướng Chính phủ miễn thuế từ 2 đến 10 năm, thuế lợi tức công ty 8% hoặc 10%, thuế thu nhập cá nhân 5%, thuế GTGT bằng 0, thuế hải quan không và các ưu đãi khác cho các doanh nghiệp đầu tư vào khu vực này trong thời gian 75 năm.
Pencil